Aanpassing Luchtschacht Laadcapaciteit 500 kg Elektrische palletstapel met zware vork kantelen voor en achteruit
Model | CDD05B | |||
Vermogenstype | Batterij | |||
Operatiemodus | Standend type | |||
Nominale belasting | kg | 500 | ||
Afstand van het laadcentrum | mm | 500 | ||
Inrichtingsniveau en -vorm | 2A | |||
Tipe band | Polyurethaan | |||
Specificatie van de band (voorwiel) | mm | Φ210*85 | ||
Specificatie van de band (drijfwagen) | mm | Φ230*75 | ||
Specificatie van de band (meerrichtingswiel) | mm | Φ130*55 | ||
Aantal banden (voor/achter) (X = aandrijvend wiel) | 2/1X+2 | |||
Masttype | met een breedte van niet meer dan 15 mm | |||
Steigeringshoek van masten (voorwaarts/achterwaarts) (optioneel) | ° | 3/5 | ||
Standaard tilhoogte | mm | 2500 | ||
Vrije hefhoogte | mm | / | ||
Hoogte van gesloten mast | mm | 1830 | ||
Hoogte van de open mast (inclusief blokkerack) | mm | 3485 | ||
Min. grondvrijheid | mm | 70 | ||
Algemene lengte (openen/intrekken van het pedaal) | mm | 3200/2695 | ||
Achterwiel | mm | 1200 | ||
Vooroverhangsafstand | mm | 145 | ||
Algemene breedte (voor/achter) | mm | 990/ 900 | ||
Spoorwijdte (voor/achter) | mm | 895/ 684 | ||
Specificaties voor vork | mm | 1070*100*35 | ||
Afstand buiten de vork | mm | 240-700 | ||
Breedte van het kanaal (1000*1200 bak) (open/vouwen van het pedaal) | mm | 3420/ 3000 | ||
Draaiingsradius (open/vouwen van pedaal) | mm | 1920/ 1500 | ||
Gaasnelheid (volledige lading/geen lading) | km/uur | 4.0/5.0 | ||
Liftsnelheid (volle lading/geen lading) | mm/s | 80/150 | ||
Snelheid van afdaling (volle lading/geen lading) | mm/s | 160/105 | ||
Klimhoek (S2-5) (volle lading/geen lading) | % | 6/8 | ||
Motorvermogen | kw | 1.5 | ||
Vermogen van de hefmotor | kw | 2.2 | ||
Batterij (spanning/capaciteit) | v/ah | 24/210 | ||
Gewicht van de batterij | kg | 200 | ||
Gewicht van het voertuig (inclusief batterij) | kg | 1815 | ||
Type stuurinrichting | Elektronisch stuur | |||
Parkeerremtype | Elektromagnetisch remmen | |||
Metode voor het vervangen van batterijen | Lifttype |